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Irán desafía el cerco de EE. UU y arriba a Venezuela el primer de los cinco buques cargados de gasolina

El primer de cinco buques iraníes con gasolina arribó a Venezuela, informó la embajada persa en Caracas, y agradeció el respaldo de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB) que se encargó de escoltarlo hasta aguas de la nación caribeña.

De acuerdo con lo informado por el canal estatal Venezolana de Televisión el primer buque que arribó a aguas venezolanas fue el denominado Clavel, al que le seguirán otros cuatro llamados Forest, Faxon, Fortune y Petunia.

La salida de estos buques de Irán con destino a Venezuela provocó una nueva tensión entre Teherán y Washington, luego de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, amenazara con atacarlos. El Gobierno de Irán advirtió que no tolerará “problemas” causados por EEUU a petroleros enviados a Venezuela.

Aunque el dirigente de oposición Juan Guaidó ha pedido a la comunidad internacional apoyo para evitar la llegada de estos buques con gasolina, pese a la escasez de combustible que atraviesa el país. En medio de la pandemia por COVID-19, las sanciones de Estados Unidos contra Petróleos de Venezuela S.A (Pdvsa) impiden la compra de gasolina a Venezuela y de aditivos para su elaboración.

Esta situación ha provocado escasez de gasolina y racionamiento de las reservas, por lo que ambulancias, cuerpos de seguridad, personal sanitario y otros trabajadores esenciales tienen que realizar hasta 72 horas de filas en Caracas, y más extensas en otros estados del país, para abastecer sus autos.

Mientras tanto, el presidente Nicolás Maduro ha ordenado el despliegue de los ejercicios militares Escudo Bolivariano Caribe I en la isla de la Orchila y el ministro de la defensa, Vladimir Padrino López, informó que la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB) protegería las embarcaciones, no más tocaran aguas venezolanas.

Algunos analistas consideran que las “prospectivas se despliegan con la velocidad con que lo permiten las nuevas redes de tecnología”. Sin embargo, visto el escenario actual, con un Estados Unidos que ha quedado desnudo en sus debilidades por culpa del coronavirus, la dificultad que implica una agresión contra Irán, podría significar un nuevo desequilibrio en el ya golpeado mercado energético mundial, tal parece “que dos cosas van a sucederse: los barcos llegarán sin contratiempos y Estados Unidos dará un paso atrás y tendrá que resignarse” a pesar que la fuerza de tarea naval multinacional europea, se mantiene operando con precauciones. Los buques de guerra de los EEUU, USS KANSAS CITY LCS22, estaban atracados en el puerto de Colón, canal de Panamá; dos al sur de Cuba y otros dos al sur de Jamaica. El Comando Sur reportó que había cuatro buques en patrullaje, el buque de vigilancia litoral USS DETROIT LCS7, los destructores USS PREBLE DDG88, USS LASSEN DDG82 y USS FARRAGUT DDG99. Dos de ellos eran escoltas del portaviones USS HARRY TRUMAN CVN75 en el despliegue que hizo a Medio Oriente. En relación a los buques de Holanda: el destructor HMNLS ZEELAND operaba con los Guardacostas de Curazao, DCCG P810 JAGUAR y P811 PANTHER. Además, las fuentes abiertas revelaron que se hicieron varios vuelos de aviones con tareas de inteligencia en el Caribe: a las 22 hrs avión P3 OMAHA 45 y OMAHA 49, en misión al sur de República Dominicana y Bahamas. Avión DC10 30 SPUR52 83-0079 en la costa de Nicaragua”.

Sin embargo, más allá de mostrar músculo a través del despliegue, el analista Carlos Machado considera que a Estados Unidos no le queda más opción que decantarse por aplicar medidas de sanción administrativa y comercial a los buques. Es decir, continuar ejerciendo presión no a través de la agresión militar directa, sino de las medidas coercitivas unilaterales que dificulten aún más a ambos países establecer relaciones comerciales con libertad.

AEV/Varias fuentes


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